傢俱生活館

　　小區門前的通道兩邊停滿車輛。
　　來信摘錄
　　華西都市報：
　　我是成都皇家別墅小區的業主。我們小區門外有一條近百米的通道，附近小區皇家花園的車輛長期在這條通道上亂停亂放，導致道路被堵。我們很擔心萬一齣現火情或者急病，救援車輛因道路不暢無法及時到達實施救援。希望你們能過來採訪，幫我們解決這個問題。市民餘女士
　　11月21日，記者來到成都市皇家別墅小區走訪，該小區旁邊便是皇家花園小區。
　　讀者來信中提到的通道為兩小區所共用，是兩小區居民上下班的必經之路。記者走訪瞭解到，皇家花園於1992年建成，有826戶居民。同大多數老小區一樣，皇家花園沒有規劃停車位。
　　這邊的小區不滿/
　　高峰時期擠滿上百輛車
　　記者觀察發現，皇家別墅小區門口的進出通道長約100米，寬約8米，兩側停放著約50輛私家車，中間空出的道路寬約4米，道路的一旁便是一個幼兒園。
　　“這條近百米的道路是皇家花園和皇家別墅兩小區一千多住戶唯一的進出通道，也是急救車輛進出的必經之路；然而皇家花園小區（的物管）將此道路闢為停車場，致使小車通行十分不便。”小區的業委會主任趙先生告訴記者，到了“高峰期”，寬約8米的道路要停放3排車輛，甚至兩側的人行道也會用來停車。“起碼有120輛車，我親自數過。”趙先生很篤定。
　　業主劉先生回憶，前年4月的一天，自己的老母親突發“動脈梗阻”，家人緊急撥打120，然而救護車在這條百米的通道就延誤了近20分鐘。“小區裡面老人又多，出事又常常在晚上，一旦突發急病怎麼及時救援？”劉先生還說，幸好還沒有發生火災事件，否則“消防車肯定進不來”。
　　那邊的物管無奈/
　　小區無車位 占道是無奈
　　已辦手續一切合法合規
　　在這條百米通道的盡頭，是一個用石塊和鐵架製成的簡易“道閘”，一位戴著紅袖章的人員正在操作“道閘”，給過往車輛放行。
　　記者上前詢問得知，停車收費方為皇家花園小區的物業管理公司。該物業公司的一位負責人雷先生告訴記者，車位收費標準為：固定停車每月100元，臨時停車每天5元，公司每月所收的停車費大約有1萬多元。
　　雷先生說，皇家花園小區的業主共有826戶，加上樓下的商鋪共有近1000戶居民，由於老小區沒有停車位，居民只好利用百米通道和花園小區內的道路停車，每天停車約240輛。
　　記者隨即詢問公司收費停車是否符合相關規定，雷先生表示，“早在前年，公司就已經通過交委辦理了《院落占道停車手續》，一切合法合規。”記者要求進一步查看手續，對方以“主任不在”為由拒絕。
　　“我們是老小區，沒有車庫，停放在各個通道上也是實屬無奈。”皇家花園小區的業委會主任周女士說，隨著大家的生活質量提高，小區內私家車的數量也逐年遞增，停車問題日益突出。
　　社區出面調解 半年後“借停”附近小區
　　沙堰社區的郭書記稱，兩小區的“停車”問題已經存在已久，晉陽街道辦已經移交給社區處理。
　　郭書記說，半年後，皇家花園小區附近將建好村民的安置點“清沙苑”，屆時社區將出面與安置點進行協調，花園小區的居民將有望將車輛停放在“清沙苑”的車庫。“希望皇家別墅小區的居民在這半年內能夠多體諒。”
　　華西都市報見習記者張元玲攝影報道　　（原標題：通道變成停車場 百輛車打擠好“難過”）